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ブレーキライン再構築パーツがようやく到着

本日もご覧いただき、ありがとうございます。

本当は木曜日、郵便局から荷物が届いていたのですが、留守にしていたため、郵便局預かりになってしまっていました。
荷物の動きは日本郵便のサイトで追跡できていて、不在だったことがわかっていて、結局再配送の時間が過ぎたために、金曜日着になってしまいました。

荷姿です。
20121027_02

インボイスです。
注文したものはすべてもれなく入っています。
20121027_01

袋をを開けると、中にボックス。
20121027_03

いつもの至福の瞬間、開けると緩衝材と一緒にパーツが顔を出します。
20121027_04

これが今回のキモ。配線図です。
20121027_05X

なんだかけっこうややこしそうです。
今日は一日研修で頭がくたびれているので、日を改めてみてみましょう。
実物を前にしたほうが間違いもありませんしね。

Brake line splitter。
20121027_06

Bleed nipple。
20121027_07

Copper washer。
20121027_08

Switch、前後分です。
20121027_09

さて、これらをすぐにでも作業したいのですが、あいにく明日も研修(-_-;
日曜日までお預けです(^^;

しかし、これだけのパーツで本当にわがRT、復活してくれるのでしょうか?
乞う、ご期待(?)

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No title

いよいよ来ましたね~
部品だけだと、ホントこれだけで大丈夫?って感じですね
以前動画でも見ました、ユニットをごっそり取り外していましたね
配線も作り変えてましたが、同梱の配線図はこれなのかな

なにはともあれじっくりと作業してください
健闘を祈っています!

Re: No title

TREKさん、こんばんは。

> いよいよ来ましたね~

ようやく来ました(^^)
これで復活できるか、期待半分、不安半分です。

> 部品だけだと、ホントこれだけで大丈夫?って感じですね

そうなんですよ。
でも、考えてみたら、コントロールサーキットを直接キャリパーにつなぐだけだともいえるので、イケちゃうんじゃないかと(^^)

> 以前動画でも見ました、ユニットをごっそり取り外していましたね
> 配線も作り変えてましたが、同梱の配線図はこれなのかな

あの動画はブレーキランプをつけるのにリレーをかませていましたね。
ブレーキレバー・ペダルのスイッチがABSユニットをスイッチングして、続いてスイッチングされたABSユニットがテールランプのOn/Offを制御するクソ仕様、と言っていました(^^;
今回、Motorworksから提案されたのは、スイッチを変えてしまうというものです。
Motorworksによると、ブレーキを握る、踏むと回路が切れる仕様だそうで、そのスイッチを変えてしまうやり方をとります。

> なにはともあれじっくりと作業してください
> 健闘を祈っています!

ありがとうございます。
明日の夜に記事がアップできるかどうか、頑張りますね!

Kachi//

No title

今日はガレージKachide大奮闘!?だったことでしょう。
もう終わって一息ついてるか、まだ悪戦苦闘しているか?

朗報をお待ちしております。(^_^)v

Re: No title

蒼海さん、こんばんは。

> 今日はガレージKachide大奮闘!?だったことでしょう。

お気にかけていただいてありがとうございます。
いやあ、けっこうタイヘンでした(^^;

> もう終わって一息ついてるか、まだ悪戦苦闘しているか?

10:00ごろ初めて、終わったのは18:00くらいでした。
作業自体は振り返ると、慣れた人ならすんなりと行くのでしょうけど、私のような素人がやると、何をやるにもプロの3倍くらいかかるようで、へとへとになりました(^^;

> 朗報をお待ちしております。(^_^)v

第一報は、成功! です!
いいお知らせができてうれしいです。

後程アップしますね(^^)

Kachi//
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Kachi

Author:Kachi
大好きなバイクや、最近気になる健康について書いていこうと思います。
肩の力を抜いていきましょう。

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