新戦闘機を迎える前にリハビリライド開始
本日もご覧いただき、ありがとうございます。
次期戦闘機を発注してから、待ち遠しくて日にちがすぎるのが遅い遅い。
まあ、新しい子が来るまでなまった身体のサビを少しでも落としとかないと。
幸いと言っていいのか、テレワークをしているので朝と昼に1時間ほど自転車に乗る時間が取れる。
Mourenx69はもちろん乗れませんが(もう自転車屋さんにもっていってしまっているし、そもそもシートステー折れてる)、幸いTREK1500がきれいにしておいてあるので、ちょっと錆落としに付き合ってもらいましょう。
お昼休みの走行だし、帰宅してシャワーを浴びる時間も含めて1時間以内にしないといけないから、まあ余裕見て10キロ以内にしとこう。
SpeedplayのペダルはMourenx69につけたまま自転車屋さんにもっていってしまっているので、ついているのはフラットペダル。
実際にひさしぶりにフラペで走ると脚が固定されていないのって不安というか落ち着かないというか、こんなにも違うんですねぇ。
このお昼の『リハビリライド』、もう数回やりました。
でもやっぱり体力落ちているなぁと実感ですね。
まず、すぐに息が上がっちゃう。
まあ今までだってそんなにパワーがあったわけじゃないんですが、ほぼ同じコースを走った2つのデータを並べると一目瞭然、こっちが今回のリハビリライド。
そしてこちらが6月はじめのお昼休みライド。
ほぼ同じ9キロちょいですが、
平均速度 6月 20.9km/h 9月 19.5km/h
移動平均速度 6月 24.0km/h 9月 21.7km/h
最高速度 6月 31.9km/h 9月 30.1km/h
平均心拍 6月 150bpm 9月 169bpm
最大心拍 6月 166bpm 9月 188bpm
とまあ、数字からも体力低下が明らか。
まあ、またもとに戻せるだろうと思っていますが、また100キロ走行できるようになるのはいつ頃かな。
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次期戦闘機を発注してから、待ち遠しくて日にちがすぎるのが遅い遅い。
まあ、新しい子が来るまでなまった身体のサビを少しでも落としとかないと。
幸いと言っていいのか、テレワークをしているので朝と昼に1時間ほど自転車に乗る時間が取れる。
Mourenx69はもちろん乗れませんが(もう自転車屋さんにもっていってしまっているし、そもそもシートステー折れてる)、幸いTREK1500がきれいにしておいてあるので、ちょっと錆落としに付き合ってもらいましょう。
お昼休みの走行だし、帰宅してシャワーを浴びる時間も含めて1時間以内にしないといけないから、まあ余裕見て10キロ以内にしとこう。
SpeedplayのペダルはMourenx69につけたまま自転車屋さんにもっていってしまっているので、ついているのはフラットペダル。
実際にひさしぶりにフラペで走ると脚が固定されていないのって不安というか落ち着かないというか、こんなにも違うんですねぇ。
このお昼の『リハビリライド』、もう数回やりました。
でもやっぱり体力落ちているなぁと実感ですね。
まず、すぐに息が上がっちゃう。
まあ今までだってそんなにパワーがあったわけじゃないんですが、ほぼ同じコースを走った2つのデータを並べると一目瞭然、こっちが今回のリハビリライド。
そしてこちらが6月はじめのお昼休みライド。
ほぼ同じ9キロちょいですが、
平均速度 6月 20.9km/h 9月 19.5km/h
移動平均速度 6月 24.0km/h 9月 21.7km/h
最高速度 6月 31.9km/h 9月 30.1km/h
平均心拍 6月 150bpm 9月 169bpm
最大心拍 6月 166bpm 9月 188bpm
とまあ、数字からも体力低下が明らか。
まあ、またもとに戻せるだろうと思っていますが、また100キロ走行できるようになるのはいつ頃かな。
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コメントの投稿
No title
こんにちはぁ。
こういう時、前車が残ってると重宝しますよね。
体力落ちるのはまぁ、致し方ないですよね。
私の場合、事故後、もう自転車はいいや的な期間がちょっとあったんで、体力の衰えはすさまじいモンで、未だに元には戻ってません（それは加齢のせい？）
前のバイクに暫く乗ってると、新しいバイクがまたよく感じるモノです。
待ち遠しいですねぇ。
2～5mmは首が長くなったんではないでしょうか？（一度慎重測ってみたら(笑))
こういう時、前車が残ってると重宝しますよね。
体力落ちるのはまぁ、致し方ないですよね。
私の場合、事故後、もう自転車はいいや的な期間がちょっとあったんで、体力の衰えはすさまじいモンで、未だに元には戻ってません（それは加齢のせい？）
前のバイクに暫く乗ってると、新しいバイクがまたよく感じるモノです。
待ち遠しいですねぇ。
2～5mmは首が長くなったんではないでしょうか？（一度慎重測ってみたら(笑))
Re: No title
ShimaQさん、こんばんは。
> こんにちはぁ。
>
> こういう時、前車が残ってると重宝しますよね。
そうですね、次期戦闘機がくるまでの錆落としや体力維持にもとても助かりました。
でもね。
奥さんが言うんですよ。
なんでまた自転車がいるの? TREKがあるからいいんじゃないの?
ふん!
自分だって足2本しかないのに何足クツ持ってんだよ!!
...なんて口が裂けても言えるはずもなく、アレヤコレヤと屁理屈を弄するのであります(^^;
> 体力落ちるのはまぁ、致し方ないですよね。
> 私の場合、事故後、もう自転車はいいや的な期間がちょっとあったんで、体力の衰えはすさまじいモンで、未だに元には戻ってません（それは加齢のせい？）
加齢といえば私もやばいですよ〜
以前、MTBに乗って遠乗りしているとき、喫茶店でいっしょになったローディーさんに『50までだったら若いときの体力を取り戻すことはできますよ、50過ぎたらちょっとやばいかなぁ...』なんてまことしやかに言われて、お、まだ2年頑張れるな、と思ってはや10年ちょい。
ロング走った翌日の疲れの取れ具合がやっぱり違うなと。体力の低下を実感しとります(^^;
> 前のバイクに暫く乗ってると、新しいバイクがまたよく感じるモノです。
> 待ち遠しいですねぇ。
> 2～5mmは首が長くなったんではないでしょうか？（一度慎重測ってみたら(笑))
そうですね、やっぱり一番違うのは乗り心地ですね。
アルミのTREKは、このモデルイヤーの頃のフレームはいまのアルミと比べても相当に硬い設定だそうで、いかな鈍感な私でも違いがわかっちゃいました。
首はですね、長くなる前に回らなくなりつつあります(笑)
Kachi//
> こんにちはぁ。
>
> こういう時、前車が残ってると重宝しますよね。
そうですね、次期戦闘機がくるまでの錆落としや体力維持にもとても助かりました。
でもね。
奥さんが言うんですよ。
なんでまた自転車がいるの? TREKがあるからいいんじゃないの?
ふん!
自分だって足2本しかないのに何足クツ持ってんだよ!!
...なんて口が裂けても言えるはずもなく、アレヤコレヤと屁理屈を弄するのであります(^^;
> 体力落ちるのはまぁ、致し方ないですよね。
> 私の場合、事故後、もう自転車はいいや的な期間がちょっとあったんで、体力の衰えはすさまじいモンで、未だに元には戻ってません（それは加齢のせい？）
加齢といえば私もやばいですよ〜
以前、MTBに乗って遠乗りしているとき、喫茶店でいっしょになったローディーさんに『50までだったら若いときの体力を取り戻すことはできますよ、50過ぎたらちょっとやばいかなぁ...』なんてまことしやかに言われて、お、まだ2年頑張れるな、と思ってはや10年ちょい。
ロング走った翌日の疲れの取れ具合がやっぱり違うなと。体力の低下を実感しとります(^^;
> 前のバイクに暫く乗ってると、新しいバイクがまたよく感じるモノです。
> 待ち遠しいですねぇ。
> 2～5mmは首が長くなったんではないでしょうか？（一度慎重測ってみたら(笑))
そうですね、やっぱり一番違うのは乗り心地ですね。
アルミのTREKは、このモデルイヤーの頃のフレームはいまのアルミと比べても相当に硬い設定だそうで、いかな鈍感な私でも違いがわかっちゃいました。
首はですね、長くなる前に回らなくなりつつあります(笑)
Kachi//
