Garage Kachi R1150RT いじくり日記と時々ツーリング

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まず、ベルクロのベルトにちょうどいい継ぎ足せるものはないかなと考えていると、パソコンの電源コードをまとめるベルトがちょうどいいのに気が付きました。


これをそのままサドルバッグのベルクロに付け足します。
ベルクロのオスとメスがそのまま使えます。


これで一旦サドルバッグをアタッチメントにつけてみると、ベルトは余裕で固定できるところまで伸びました。


この状態でゴムブロックとシートポストの間の隙間は概ね1.5センチ。


さて、ここで登場してもらうのはもう何年も前に購入していろんなことに使っているウレタンブロック。
最も新しいところではギアシフトレバーのリンク部分のブッシュを切り出しましたっけ。


これをさっき測った大きさに合わせてまずは粗く切り出します。


これをこのゴムブロックにピタリとはまるように加工しようという算段。


これもざっくりですが、こんなふうに切り出してみました。


合わせてみると、まあそんなに正確にしなくてもこんなふうにはまってくれました。


これをつけた状態でサドルバッグを所定の位置にセット。
おお、いい塩梅にシートポストに接触してしっかり固定されているようです。


先ほど継ぎ足したベルトを通して固定するとこんな感じ。


ベルクロの固定箇所もぴったり。
ウレタンブロックもしっかりサドルバッグとシートポストの間に固定されていて、これなら外れてどこかに行ってしまうことはなさそうです。


ひとまず成功と言えそうですが、食事やコンビニで自転車のそばを離れるとき、このバッグも外して持っていくことになるでしょうが、そのときにこのブロックをなくさないようにしないといけない。
逆転の発想なんて大層なものじゃないけど、ブロックはシートポスト側にタイラップか何かで固定しておけば、バッグを外してもどっかに行っちゃうということはないかもしれませんね。

そう思い立ったら夜が遅くてもやらないと気がすまないヲタク気質。
タイラップで固定するための溝を切ってみました。


タイラップの固定されるなんというんでしょう、ストッパの四角い部分が外に見えないようにするため、サドルバッグのゴムブロックに当たるところに収めるために穴を開けてみました。


しかし、これでいちどタイラップでシートポストにブロックを固定してみると、締め上げることでブロックが圧縮されてしまってサドルバッグに届かなくなってしまったため、改めてブロックを切り出してみました。


サドルバッグ側。


シートポスト側。


タイラップを通すところもちょっと変えてみました。
ブロックの中ほどに穴を開けて固定したほうがブロックの変形も少なくていいんじゃないかと。


しかし、これでもいまいちフィット感が悪かったので、さらにもう一つ、ちょっと大きめにブロックを切り出し直し。




これをシートポストに固定してサドルバッグをセットしてみるとちょうどよかったかな。


固定用のベルクロをセットしてタイラップも目立たなくなりました。


単体だとこんな感じ。
あんまりカッコよろしくないね。






とりあえず、これで実戦投入かな。
手で揺すったところ、バッグはしっかり固定されていて揺れたりすることはなかったので、とりあえずOKかな。



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