メーターのホワイトLEDを交換したけれど... これってどうよ

本日もご覧いただき、ありがとうございます。

先日届いたホワイトのLED、T5のウェッジ球。
せっかくなので交換しましょう。
しかし、たかがメーター球を交換するだけなのに、これが面倒くさいのなんのって。
メーター球にたどりつく方法は 4年半前のこちらをご覧ください。

で、こちらが新しく買った白色LED。
抵抗なのかコンデンサなのかわかりませんが、回路がむき出しです。まあ、メーターケースの中に収まるので支障はないでしょう。
20180328_01

こちらが新旧比較。
旧が足が接触するようになっているのに対して、新は脚がないため、ソケットに刺さる基盤に厚みを持たせてあります。刺した感じは新しいほうがしっかり固定される印象。
20180328_02





こちらは古いほうのLED。真っ白ですね。
脚が取れて光らなくなったのは1本だけだったので、それ以外はそのまま使おうかとも思ったのですが、全部取り換えることにしました。結果的にはそのほうがよかった。
20180328_03

そしてこちらが今回購入した『ホワイト』と表記のあったLED。
まあ色味についてはある程度の『レンジ』があるのだろうとは思いますが、目で見た感じも、こうして写真を撮った感じでも明らかに白よりも黄色に振れている印象。
メーターケースの色が自然光で同じ色に表現されていることから見ても、ホワイトバランスで色味が変わっているのではないことはお分かりいただけると思います。
20180328_04

というわけで、全部の球を交換しました。
20180328_05

ところがですよ。
同じパッケージから出した5本のうち、1本だけ、こんなふうに、これまたさらに黄色の色味が強い個体が入っていました。
これはあかんやろ~。
20180328_06

しかたないので1本残っているものに差し替えて交換作業は終了。

復旧の過程で、はずしていたスピードメーターケーブルを指すのですが、いつもちゃんとシャフトが定位置に刺さっているかが不安。
なので、固定する前にフロントタイヤを手で回して...
20180328_07

TRIPメーターが動くことをチェックしてから組み上げます。
20180328_08

ところがフロントパネルを止めるネジ穴に斜めにビスを入れてしまってネジ穴を少し傷めてしまいました。
20180328_09

修正しないとボルトが通らないのではずして...
20180328_10

サイドスタンドの下駄を作ったときに使ったタップで穴を復旧しておきます。つぶれているのは表側なので、裏側からタップを通しました。
20180328_11

暗くなってから点灯させてみると、やっぱり少し黄色いというか、純正の白熱灯色とまではいかなくても、すっきりした白とは言えない...
おまけに、期待ほど明るくない。
う~ん、これはちょっと期待外れだったな、Astro Productsで買い直すかなぁ。
20180328_12

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