ミラーケースをGW前にクリア塗装まで済ませよう

本日もご覧いただき、ありがとうございます。

先日塗装の下準備をしたクルマのミラーケース。
クラックを埋めたパテも硬化したので塗装に入ろうと思います。
パテを盛ったのは前面のここと...
20170505_01

端っこのここ。
20170505_02

これを耐水ペーパーでならしていきます。
いま思うと、これは耐水ペーパーではなく、目の細かい通常のサンドペーパーのほうがよかった気がします。
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途中でポリッシャにサンドペーパーをつけて成形したりしましたが、はかどる半面、パテとオリジナルの塗装との境目あたりが荒れてあまりいい結果は出ません。
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ある程度段差がならされたら再び耐水ペーパーで研ぎ続けます。
20170505_05

20170505_06

まあ我慢できるところまで来ました。
20170505_07

最初はこのパテを盛ったところだけに塗装をしようかと思っていたのですが、結局全体を再塗装したほうが結果がよさそうだと思い、ミラーケース全体を耐水ペーパーであらして足つけを行ない、プラサフを噴きます。
20170505_08

お酒のパックをスタンドにして、角度を変えながら全体に噴いていきます。
20170505_09

だいぶ塗れてきましたが、プラサフを噴くといろいろアラが見えてしまいます。
やっぱりパテのところがいま一つ整形不足。
20170505_10

まあ、ここまできたらとりあえずGWの遠出に間に合わせるために先に進んでしまいます。
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全体にまんべんなく噴けたら、スーパーオートバックスで調色してもらった塗料を噴きにかかります。
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薄く噴いて、しばらくたってからさらに噴き足す、の繰り返し。
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やっぱりパテの部分に難ありですね。しかし、ここまで来たら、いまはもう引き下がれません。
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ここで、ちょっと洗車をして乾燥を待ちます。
本当は一日待ったほうがいいのかもしれませんが、この日は25度を超える夏日。
触っても大丈夫なのを確認してクリア塗装にかかります。
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こうして、クリア塗装まで終わり、クルマのワックスがけをしながら乾燥を待ち、ひとまず車体に復旧。
20170505_24

遠くから見るとまあ何となくできているように見えますが...
20170505_25

写真で見ると分かりにくいですが、近くで見るとこの矢印の部分に難あり。
パテで埋めたところとオリジナル塗装の境目、ウィンカーの上の削りすぎたところ、そして、あろうことか端のほうに液だれまで作ってしまいました(^^;
20170505_26

まあ、とりあえずこれでゴールデンウィークを過ごし、帰ってきたらコンパウンドで研磨して仕上げですね。
気が向いたら再度成型からやり直してもいいか。

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Re: No title

TOYさん、こんにちは。

> サンディングは手で行うのが一番きれいに仕上がりますが
> 時間短縮のために機械を使うなら回転式より振動式のサンダーの方が
> 幾分きれいに仕上がりますよ。
> 構造的にも手磨きに近い状態ですし、手振れによるムラもできにくいですよ。

アドバイスありがとうございます。
なるほど、やっぱり道具はちゃんと選ばないといけないですね。
私が使っているポリッシャーですが、円盤が少し歪んでいるようで、回転させて削るとわずかながらぶれるんですよね。
だからよけいに整形が難しいように思います。
まあ、私の腕が悪いのが第一なんでしょうけど、こればかりは練習あるのみですね(^^;)
もういちどちゃんと整形してみようと思います^ - ^

Kachi//

No title

サンディングは手で行うのが一番きれいに仕上がりますが
時間短縮のために機械を使うなら回転式より振動式のサンダーの方が
幾分きれいに仕上がりますよ。
構造的にも手磨きに近い状態ですし、手振れによるムラもできにくいですよ。

Re: No title

Ryuさん、こんばんは。

> これでRTのペイントも行けますねv-392

いやあ、あの大きなカウル全面を塗るのはどうでしょう(^^;)
今回は根性なく業者にお願いしようかなと軟弱な考えを起こしています(^-^;
許していただけるかなぁ(^^;)

Kachi//

Re: No title

ぷんとさん、こんばんは。

> 車の補修もプラモデルと同じことやるんですねえ。

私は以前、RTのミラーも塗装したことがあるんですが、その時の方がうまく行きました。
やり方はもっといいやり方があるかもしれないですが、これが精一杯ですねぇ(^^;)

> サフェーサーを吹き付けた段階であらが見えてくるので、そこでまたパテ盛り&磨きをするのがプラモデルなのです。それを繰り返す。
> サフェーサー吹き付けるとなんかもう完成間近、って気になっちゃうので、そこで一つ我慢が必要だったりする。
>
> スプレー塗料吹きも、遠目から、うすーく、を繰り返す。一回目二回目は色がついたかな?くらいで済ませ、それを何度も何度も。
> やっぱりプラモデルと同じです。そんなことを僕は毎日やってるわけです。

プラモデルの場合は質感なんかも表現しないといけないから、単になるだけよりも大変でしょう(^^;)
それをやってしまう腕前には本当に脱帽です。
今回のミラーケースはやり直しかなぁと思っています(^-^;

Kachi//

No title

これでRTのペイントも行けますねv-392

No title

車の補修もプラモデルと同じことやるんですねえ。
サフェーサーを吹き付けた段階であらが見えてくるので、そこでまたパテ盛り&磨きをするのがプラモデルなのです。それを繰り返す。
サフェーサー吹き付けるとなんかもう完成間近、って気になっちゃうので、そこで一つ我慢が必要だったりする。

スプレー塗料吹きも、遠目から、うすーく、を繰り返す。一回目二回目は色がついたかな?くらいで済ませ、それを何度も何度も。
やっぱりプラモデルと同じです。そんなことを僕は毎日やってるわけです。
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